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這次預定的車輛:Mercedes-Benz A180 Luxury Line 2023 年款 Facelift 據說這一代的賓士 A 系列可能是最後一代,未來不會再更新 A 系列。 |
I. 購車緣由
在歐洲買車大概都會是在長住下的必需品,雖然車輛就是個負資產,但為了讓旅行時間不受控和生活上更加便利與有效率,避免被(經常)遲到甚至車班取消的大眾運輸給陰,加上能夠跑去鄰近地區旅遊,尤其是沒有大眾運輸或是相對難到的地點。種種考量下,有車應該是件有益的決定。
目前最常遇到的交通問題有幾個:
- 通勤:從家到公司是約莫 9 公里的路程,可搭乘公車直達,或是火車+公車。公車每 30 分鐘一班,火車+公車也是 30 分鐘,且跟直達的公車發車時間差約莫 5 - 15 分鐘。但是,火車經常性的遲到甚至車班取消,都是從家裡出發走 8 分鐘到火車站後才知道,所以就得再走去旁邊公車站改搭公車。但是,公車因為會繞點路,會經常性地遇到塞車(盧森堡特產),又或是得在平交道等火車,讓原本將近 40 分鐘的通勤變成不可預期,有時是 50 有時要將近 60 分鐘。如果是開車,的確也會遇到塞車,但至少通勤時間可降成 20 ~ 30 分鐘(包含塞車)。
- 遠距:因為女友在德國,算是鄰近城市,目前也都是搭乘大眾運輸可以去過個週五和週末。搭車行程大致上都是得從公司下班時搭約莫 1 小時至盧森堡市中心火車站,再搭乘長途巴士約莫 1.5 小時到 Saarbrücken Hbf,等 30 分鐘搭乘 ICE 約莫 1.4 小時到 Mannheim 然後再搭乘區域車輛到目的地城市,然後等 10-15 分鐘搭公車到女友居住地。(如果)一切順利的話,整趟旅途約莫 5.5 小時。但偏偏很不幸的經常性遇到 DB 延遲或是車班取消,導致失接,而晚上失接後能搭乘的替代車班就更少,等抵達後也要將近凌晨...超級凌遲。但如果是開車,雖然可能會在下班時段遇到塞車,但至少 Google 或是 Waze 預估則是 2.5 - 3 小時,加上塞車頂多加個 0.5 小時,還是比搭乘火車可靠且快速。
- 採買:雖然離家約莫 3 公里就有一間量販超市,每次採買大致上都是一週份量,只是有時候要搬六瓶牛奶加上果汁和優格等等,一堆東西手拿就是個傷腰傷手傷背。買台菜籃車貌似就可以解決搬運問題,但是採買後得等車或是抓剛好的時間點。在下班時段或是週末採買,剛好錯過車班時可能得等 20 分鐘左右(夏天可能會超崩潰)。
- 觀光:週邊國家都有臺灣朋友,但是要搭乘大眾運輸大概都是 5 小時到 8 小時起跳,大眾運輸的費用也是相當高。雖然開車也是個 4 至 5 小時,但至少單日或是能自由選擇時間來回,讓週末拜見朋友不會變得一定要兩日來回。
大致以上幾點,讓擁有車輛變成一件在生活所需與娛樂方面的正面資產,只好乖乖規劃預算來購車。
趁著 2023 年是盧森堡的第 59 屆的汽車嘉年華(Auto festival / l'autofestival),各家車廠和汽車販售商在一月底至二月初都有優惠,但許多家車商都將優惠期間延長到 2/28 日。優惠程度依據不同車型和不同車商而有不同,有時候會是貸款利率調降、降幾千歐元、多送什麼保固或是物品的優惠,。
還有,盧森堡政府認為擁有車輛是相對有需要的,而為了因應通膨帶來的車價太高與升息所帶來的購車衝擊(因為會影響到人民生活),所以將加值稅(VAT)從 17% 調降成 16%。以一台 稅前 EUR 30.000 的車,大概能省下 EUR 300。因應近期的連續升息,近期要買車的貸款利率也都不太好,像是前幾年的盧森堡車貸有給到 0%,畢竟這國家也是有名的長期低利率國家,所以在通膨的升息下,各家車貸利率其實近期都蠻高的,高利率的車貸是在低利率國家的異常現象。
畢竟是在歐盟區買車,都是用歐元來結帳,但為了讓文章的金額觀與費用比較容易理解和轉換,以下內容部分價格也會標示 TWD ,而匯率是以 EUR:TWD= 1:32 的近期(2023/02)匯率做標示,且列出的費用都已經是「含稅」價格。另外,像是法國與歐元的數字標示,千分位是用 . 而小數點是用 , ,剛好跟臺灣與美國的 , 用作千分位分隔和 . 用做小數點相反。底下的歐元標示就是依照歐盟國家常用的標示,臺幣則是用臺灣習慣的作為標示(例:1 萬零點 2 歐元是 EUR 10.000,2 ;而 1 萬零點 2 臺幣則是 TWD 10,000.2)
II. 設備要求與候選車輛
了解自己通勤與車輛使用的部分,接下來就是對於配備上的要求。行車已經有考慮經常性的長途部分,對於主動輔助行車安全勢必就是著重點。另外,在對於當地交通可能不熟,避免被記點或是罰款,速限輔助駕駛就會是個好選擇。
車輛條件與配備要求
尺寸
個人完全不喜歡大車,剛好在歐洲其實是小車當道的,畢竟小型車輛無論是在油耗表現,對於城市內行駛較友善(道路較窄)、稅金較低,還有停車方便上,小車都是相對優勢,所以在現階段購車是以省油的小型轎車為主。當然,未來如果有小孩且開始長大一些,那再來考慮換車即可。
但是小車也不能過小,前提就是自己(183 cm)能坐進去駕駛座並調整好到一個舒服的位置,然後再去駕駛座後座坐下,如果能坐下且膝蓋不會貼到駕駛座椅背,導致駕駛座被頂,那這輛大小就是適合的。
後車廂尺寸沒太多強烈的要求,大概就是採買物品和能放大行李箱即可。
能源
車輛是選燃油還是電能,則是另一個要考慮的,但其實相當好解決。雖然盧森堡現在對於電車有 EUR 8.000 的優惠(持有七個月以上)但電車相對貴很多,根本在預算與貸款上就過不了,所以可以排除了。另外,即便在租屋處有自己的車庫,但要安裝充電樁還得要房東核可(翻譯:很懶得去溝通);還有,如果要跑長途的話,電車就會相對不實際,就得要加充一次電,油車還是相對方便,或是未來等氫氣站越來越多且氫能源車也起來,再來考慮換車即可。
先前歐洲流行的柴油車因為受限於環保法規上越來越嚴,所以大家買燃油車後來都是以汽油為主的汽油和汽油混合動力。
駕駛輔助功能
考慮到可能會在下班後才開長途(單趟約莫 250 km),主動輔助功能還有各種駕駛輔助系統是能多就多,不只能保障自己避免失誤造成的遺憾,也能保障路人和其他人。常見的就是車道置中、車道維持、車道變換輔助、巡航、跟車、轉向輔助、主動防撞、煞車輔助、速限標示輔助、燈光自動切換等等。
撞擊安全評等
歐洲行車環境已經非常先進與安全,但難免還是會遇到意外,這時候就得考慮撞擊下的保障。而撞擊安全評等就是看 EURO NCAP,其它也不用多考慮更多情景,因為實際撞擊的變因太多,雖然多少能做額外的分析,但統一試驗的值才能在各車型間做比較。
候選車輛:跟業務交談、購車條件、維修保養與 EURO NCAP 綜合比較
以下列出的價格與比較都是在客製化後接近以上規劃的配備下進行描述。
AUDI
在 AUDI 中,基本上就是 A1 和 A3,但是 A1 真的太小台,且 A3 在汽車嘉年華下的折扣優惠相對多,兩者的最終售價差異會是 EUR 4.000 左右,這是在 A3 什麼能加的都放上去,A1 則有些配備是不能加的情形下做出的比較。
AUDI A3 談到的價格是 EUR 40.664,02(TWD 1,301,248),貸款利率 4.99 %。原價是 EUR 45.975,83 因為汽車嘉年華的折扣 EUR 5.581,8,預計交車時間是在 8 - 9 月。
談到的價格包含:前方座椅加熱、前方座椅記憶與電動調整、兒童安全座椅、無鑰匙、後照鏡電動收折、鋁合金內飾、Bang & Olufsen 音響系統、一年延長保固或 12 萬公里、MMI 輔助系統與觸控、矩陣 LED 與動態調整、兩區恆溫空調、後方鏡頭、抬頭顯示器、環景氛圍照明、Hold assist、巡航、主動煞停等等。
AUDI A3 的保養是 2 年或是 30,000 公里,小保養一次約莫 EUR 600,接下來是大保養約莫 60,000 公里,費用是 EUR 1.200。保養都包含機油、煞車油、各個濾芯等等小料件的更換。
前往的 AUDI 經銷商是 CRUCIANI,遇到的業務姊姊人也很好,大致上都是依照需求幫忙配規格,就是中規中矩。
BMW
看 BMW,就是看 1 系列,其它往上的系列就沒那必要(內心話:買不起,不想承擔太重的車貸)。有稍微看到大家不喜歡的三缸引擎,就是 118iA 的有的,所以直接看 120 iA。
最後取得的 120iA 報價是 EUR 37.704(TWD 1,206,528),貸款利率 3.69%,這是原價扣掉 EUR 4547,74 的配備折扣(EUR 1.140,49)與最後零售總價折扣(EUR 3.407,25),交車約莫在 6 - 7 月左右。
BMW 120iA 包含的配備是:Phytonic 藍、巡航與 Stop & Go、駕駛座電動與記憶座椅、前方運動座椅、運動方向盤、駕駛輔助系統、無鑰匙、自動防眩光後視鏡、頭燈自動調節、遠光燈輔助、抬頭顯示器等等(這時還沒加上 Harman Kardon,但也就是個 EUR 600 - 800 左右)。
原廠保固 3 年不限里程,如果要再加上保固,一年是 EUR 5xx(沒有少打x,就是 五百多歐元一年),加兩年則是一千歐左右。
BMW 的保養大致上是 2 年或是 20,000 ~ 30,000 公里的小保養(車子電腦會提示)保養費是 EUR 300 ~ 350 ,包含機油、煞車油、各個濾芯;接下來是比較大一點的保養,是 4 年或是 40,000 公里左右,費用約莫 EUR 600 左右,都包含一些小型料件更換,且 BMW 記得業務有說煞車的來令是包含在內。
BMW 遇到的業務人非常好,細心且貼心,還有 BMW 的車價與貸款利率其實都比 AUDI 和 BENZ 有吸引力。最後沒選 BMW 的原因單純是 Mercedes-Benz A180 所帶來的駕駛艙駕駛感更好,而且同事有一台 BMW X 系列,三年保固過後水箱破掉據說花了很多錢修...不然大概就是 120iA 了。
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BMW 的 Phytonic 藍(2023/02/04 於 BMW 的 Schmitz 經銷商 Mersch 營業所所拍攝) |
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BMW 的 Schmitz 經銷商 Mersch 營業所在汽車嘉年華時提供的氣泡水與乾火腿(2023/02/04 所拍攝)
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Schmitz 經銷商 Mersch 營業所在汽車嘉年華時提供的食物之一:非常德國的 Pretzel(2023/02/04 所拍攝) |
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BMW 的 Schmitz 經銷商 Mersch 營業所在汽車嘉年華時提供的氣泡水與乾火腿(2023/02/04 於 所拍攝) |
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BMW 的 Schmitz 經銷商 Mersh 營業所在汽車嘉年華時提供的現片乾火腿(2023/02/04 所拍攝) |
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BMW 的 Schmitz 經銷商 Mersh 營業所在汽車嘉年華時提供的現片乾火腿與食物們(2023/02/04 所拍攝) |
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BMW 的綠色還有週年紀念 X2 (2023/02/11 於 Schmitz Mersch 營業所拍攝) |
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挑選 BMW 內飾板,旁邊的果汁是營業所招待(2023/02/11 於 Schmitz Mersch 營業所拍攝) |
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BMW 118dA 試乘車,就是 Phytonic 藍,超級漂亮 (2023/02/11 於 Schmitz Mersch 營業所拍攝) |
HONDA
HONDA 原本是心中最想買的,畢竟歐洲這邊的日本車相對少,HONDA 又更少。況且這邊的 HONDA 都是日本原裝進口,包含對比臺灣 Fit 同等級的 HONDA JAZZ 也都是日本製造,產地情節是大加分。
相對於臺灣近幾年 HONDA 貌似都在賣休旅車而已,有了一台 Fit 油電混合超省油又大空間,結果沒有尾部鋼樑...在這邊看到 HONDA CIVIC 和 HONDA JAZZ 其實是蠻開心的,HONDA CIVIC,那內裝、造型和空間配置,最高級還配備 BOSE 音響,一直都是看完車的首選,毫無懸念。
但等等,HONDA 在比利時還有盧森堡這邊的經銷商,找了唯二的兩家,那毫無服務可言,又或是說毫無服務系統可言,真的是看完後不知道哪時要收掉。
進門後不會有人招呼,這也還好,說不定就是讓客人不被打擾的看車(藉口),接下來如果要列出配備與費用,一律都是方格紙手寫,而且兩家都是。
又因為這邊的 HONDA 都是日本原廠,且貨運和晶片問題(據說)都缺車,一家說 CIVIC 要排隊到明年,展示間的車因為要留著給客人看就不能賣,另一家則是 CIVIC 要等到至少五六月,JAZZ 也是來一波一波的...。
但最大的問題是在於在汽車嘉年華期間的貸款利率是 4.99% ,而非汽車嘉年華期間的貸款利率要到 5.99%,而其它家汽車嘉年華都延到二月底甚至三月初(私底下),但 HONDA 就是 02/06 說沒有就沒了,我突然意識到, HONDA 可能本來就沒有很想要賣車啦...只喜歡製造車但沒有很想要賣,也是一種浪漫。
最後 HONDA CIVIC ADVANCE 拿到的售價是 EUR 38.305 (TWD 1,225,760),而 HONDA JAZZ EXECUTIVE 則是 EUR 27.500 (TWD 880,000),因為缺車且據說還在排隊買(笑),所以經銷商都不給什麼優惠,就不列出那一兩千歐的優惠差異,車貸利率是 4.99% (嘉年華期間),現在則是 5.99%(2023/02)。
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HONDA CIVIC 的 EURO NCAP 等級與評價(截圖自 EURO NCAP 官網 | 2023/02/23) |
MERCEDES-BENZ
一開始完全沒有敢想過賓士,畢竟就是個尊榮與買不起的品牌代表,但進去後稍微跟業務探詢一下價格,其實沒有比想像中的貴,大概是被臺灣的售價給帶壞印象。
小車又是代步車,基本上就是 A 系列,且是 A180 或是 A200,但自己對於動力與跑車沒什麼連結,認真說就是沒那種想要跑車的情懷,反而是想要舒適與悠閒(?)的車,所以 AMG Line 的車款或是需要加價的外觀件都被排除。
基於選車的條件與要求的功能, A180 和 A200 就是要到 Luxury Line 這等級,高於 Business Line 和低於 AMG Line,而對於動力沒什麼追求的就是 A180 了。
在選了 A180 Luxury Line 所有需要的配件後,價格是 EUR 41.110,4(TWD 1,315,533),這是在原車價 EUR 42.908,4,加上註冊啟用費與客製化車牌(EUR 522),扣去汽車嘉年華優惠 EUR 2.320 後的最終價格。
另外,賓士有提供延長保固(Warrenty Extension),延長保固的費用一年約莫 EUR 522,跟 BMW 相近;或是加上只有保養(例如更換引擎油與例行檢查服務)的ServiceCare;又或是除了輪胎,其他損耗料件都包含在內可都換的加價保障服務(CompleteCare)。
CompleteCare 包含:
- 定期的維護與檢查(五油三水和濾芯們等等)
- 除了輪胎以外的消耗料件(包含:煞車碟盤、來令、雨刷片)。
- 傳動系統、發動機、變速箱、電氣工程和遠端連線系統的維修(包含 MBUX 螢幕故障,或是任何電子設備與電線)。
- Mobilo 服務。在遇到小事故、故障、事故或車輛遭受破壞時,提供在歐洲 40 多國的 3,000 多家 Mercedes-Benz 授權服務合作夥伴在路邊維修的費用、技師通勤費用、拖吊費。另外還有提供三日的代步車,若超過三日,則提供所有乘客、飛機、火車與巴士最高每人 EUR 400 (含稅)的來回旅遊費用(為了讓人抵達目的地)。但如果想趁機會放鬆在鄰近區域等待車輛修好,Mercedes-Benz 則會支付最高三日的飯店住宿費且最高金額為 EUR 400 (含稅),車輛也能送至 50 公里內的指定地點。另外,若維修超過當下能等待的時間,維修完後則會將車輛運到原本購買的 Mercedes-Benz 的服務據點。
Mercedes-Benz 經銷商在 MERBAG Hollerich 的業務就是個很油的人,一開始和他的同事告知我說因為長居卡的期限,不能購買車輛只能用賓士的長租方案,配合他的同事在那邊說不可能買,其它家都是騙我的。隔天又發現是可以的,然後喜歡半哄半騙得要我簽下合約。我其實不太喜歡,但時間上有所限制,也來不及找另一位賓士業務,現在只希望交車的時候一切都好。未來如果還有機會,且還要買賓士的話,就再說了。
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Mercedes-Benz A Class 的 EURO NCAP 等級與評價(截圖自 EURO NCAP 官網 | 2023/02/23) |
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Mercedes-Benz 在 Luxembourg 的經銷商 MERBAG (Hollerich 營業所)在 2023 年汽車嘉年華的其中一個場館佈置(2023/02/04 拍攝) |
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在汽車嘉年華還有香檳等飲料能喝(2023/02/04 於 MERBAG Hollerich 拍攝) |
PEUGEOT
法國的 PEUGEOT 車款,208 與 308 原本也在考慮範圍內,但看了一下 EURO NCAP 分數與貸款利率(5.99%),就沒去問了。
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PEUGEOT 208 的 EURO NCAP 等級與評價(截圖自 EURO NCAP 官網 | 2023/02/23) |
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PEUGEOT 308 的 EURO NCAP 等級與評價(截圖自 EURO NCAP 官網 | 2023/02/23) |
RENAULT
RENAULT 其實是去年第一間去問的車廠,畢竟就是個好奇,在臺灣已經沒有的車商。自從雷諾老闆到日本 NISSAN 和被通緝與如何倉皇的逃出日本後,對於這家車廠就更好奇了(笑)。基本上看到那件事情,對於 RENAULT 和 NISSAN 兩家都是直接不予考慮,所以只是去看看,順便學習一下車子相關的法文詞彙。
拒絕的原因有幾個:油電混合動力 WLTP Mixed 還是 4.多,然後在疫情期間 RENAULT 對 CLIO 有偷掉晶片(下圖自 EURO NCAP 的警示),加上貸款費率(5.99%),詳細的價格有點忘,記得是 EUR 30.000 左右,以一台迷你小型房車來說其實還蠻貴的,已經比 HONDA JAZZ 高上一成了。另外還有,CLIO 的產地是土耳其(非歧視土耳其,但就是希望能買到歐洲國家製造的車款),所以也就沒再考慮。
其實端看 EURO NCAP 的最終分數與保護,和 Mercedes-Benz A 系列實在是有得比,大概只有行人被撞到比較衰而已。
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RENAULT CLIO 的 EURO NCAP 等級與評價(截圖自 EURO NCAP 官網 | 2023/02/23) |
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN GOLF 跟 BMW 的 1 系列與 BENZ 的 A 系列同級,當然也有列入考慮。
但是進入租屋城鎮附近的 CRUCIANI 經銷商(跟 AUDI 同一家),業務一副我好像是有什麼問題的人,第一不介紹,第二不理人,然後就這樣手插在胸口看著我在那邊試空間與調整座椅,都不知道是招來的保全還是業務。
但還是禮貌性地詢問了一下訂車的內容,車子要等到 2023 年 10 月甚至之後,反正就是要排隊,車價格也是約莫 EUR 40.000 左右。在展場摸了幾下 VOLKSWAGEN GOLF 的內飾,也沒很喜歡,還有觸控螢幕問題和先前排氣造假事件與愛吃機油的引擎,這次購車就直接跟它說拜拜,也沒去第二間經銷商再探聽 VOLKSWAGEN 的車了。
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VOLKSWAGEN GOLF 的 EURO NCAP 等級與評價(截圖自 EURO NCAP 官網 | 2023/02/23) |
III. 最終車輛選擇與配備
最終的車輛選擇就是 Mercedes-Benz 的 A180 ,以下就對於 A180 的基本配備做點介紹,然後是最後選定的車型與合約配備。
Mercedes-Benz A180 在盧森堡販售的車型分成三個系列(等級),這邊列出每個系列的標準配備與售價:
- Business Line:EUR 35.960 / TWD 1,150,720
- 黑色 cosmos 車身顏色
- Powerdomes 引擎蓋
- 帶有高光黑色 Mercedes-Benz 圖案和中央 Mercedes-Benz 星形格柵,亞光灰色單板條,帶鍍鉻裝飾
- 帶鍍鉻飾邊的前裙板
- 帶亮黑色下部的後裙板、鍍鉻排氣管飾件和飾件
- 鍍鉻上下窗框
- 五雙輻輕合金 17 吋車輪,空氣動力學優化
- 高性能 LED 頭燈
- 帶 ARTICO 人造皮革與 Bertrix 黑色織物裝飾的舒適座椅
- 多功能皮革運動方向盤,帶左右觸摸控制面板、換檔撥片與鍍鉻方向盤輪緣
- 黑色碳纖外觀裝飾
- 黑色內飾頂篷面料
- Luxury Line:EUR 37.700 / TWD 1,206,400
- Powerdomes 引擎蓋
- 帶有高光黑色 Mercedes-Benz 圖案和中央 Mercedes-Benz 星形格柵,亞光灰色單板條,帶鍍鉻裝飾
- 帶鍍鉻飾邊的前裙板
- 帶亮黑色下部的後裙板、鍍鉻排氣管飾件和飾件
- 鍍鉻上下窗框
- 五雙輻輕合金 18 吋車輪,空氣動力學優化
- 舒適座椅採用 ARTICO 人造皮革,可選黑色或瑪奇朵米色
- 多功能皮革運動方向盤,帶左右觸摸控制面板、換檔撥片和鍍鉻方向盤輪緣
- 黑色碳纖外觀裝飾
- 黑色內飾頂篷面料
- AMG Line:EUR 39.440 / TWD 1,262,080
- AMG 車身套件包括帶啞光銥銀前分離器的 AMG 前裙板、 AMG 側門檻護板和排氣管裝飾和 AMG 鍍鉻裝飾的 AMG 後裙板
- 帶 Mercedes-Benz 圖案的鍍鉻格柵、中央 Mercedes 星和鍍鉻單板條
- 上下閃亮鋁鏡條
- 五雙輻輕合金 AMG 18 吋車輪,經過空氣動力學優化,採用透閃石灰色和高光自然色飾面
- 帶一體式頭枕和 ARTICO 人造皮革與黑色 MICROCUT 超細纖維,帶紅色對比縫線的座椅軟墊的運動型座椅
- Nappa 多功能皮革運動方向盤,下部扁平,握把區域打孔,方向盤上有左右觸控區域和換檔撥片,鍍銀鉻
- MICROCUT 超細纖維裝飾嵌件
- 帶亞光銀色外圈的黑色通風口
- AMG 腳踏墊
- AMG 運動踏板(帶黑色橡膠釘的拉絲不銹鋼 )
AMG Line 跟一般車款的差異應該蠻好區別的,就是跑車外觀與運動設定等等,所以就不多作介紹。而另外兩個系列, Business Line 與 Luxury Line ,他們的差別是在於:
- Business Line 的車輪無法在選配備的時候無法再升級成 18 吋的輪轂
- Business Line 座椅不可改成米色,其它款座椅都得再加價。
(座椅雖然在配備標示都相同,但其實不同(下圖)。如果要升級就是加價 EUR 580,但僅有黑色。) - Business Line 內飾板僅能選擇黑色碳纖維。
- Luxury Line 標配 THERMOTRONIC 恆溫空調
- Business Line 不可選配駕駛輔助包,所以就不具備轉向輔助,也不具備主動速限輔助與主動距離保持功能。
- Business Line 不可選配懸吊降低與多連桿系統選配。
- Business Line 不可選擇多光束 LED 頭燈。
- Business Line 不可選擇前方電動座椅與記憶功能。
- Business Line 不可選擇冬季包。
- Business Line 不可選擇 Burnmester 環繞音響。
在這些限制下,Business Line 在配上所有可選配的功能時,還是會跟 Luxury Line 幾乎全選差 EUR 2.000 左右。
最終購買的 A180 等級與配備
我的最終購車定案是 A180 的 Luxury Line 配上下列選配:
- EUR 1450:多功能與主動安全防護
- EUR 882:Burmester 音響系統
- EUR 754:URBAN GUARD 防盜安全警示系統
- EUR 731:前方座椅(駕駛與副駕駛)電動與記憶調整
- EUR 476:360 度環景與 PARKTRONIC 自動停車
- EUR 348:智慧型手機整合系統
- EUR 336:多光束 LED 頭燈
- EUR 232:冬季配備
加選配備總價 EUR 5.208
最終合約上配備總覽如下:
- 05B:英語文件
- 012#:帶有 Mercedes-Benz 字樣的門檻
- 101:ARTICO 人造皮革
- 14U:智慧型手機整合系統
- 16U:APPLE CarPlay
- 17U:ANDROID Auto
- 20U:私人車輛分享
- 213:直接轉向系統
- 22U:MBUX 音樂娛樂功能
- 242:副駕駛座座椅電動與記憶功能
- 266:方向盤自動轉向
- 270:GPS 導航系統天線
- 273:離車警示輔助
- 275:電動駕駛座椅附記憶功能
- 286:前方座椅椅背附置物網
- 294:駕駛座膝部安全氣囊
- 32U:客製化音響
- 34U:尊榮遠距服務
- 351:Mercedes-Benz 緊急求助系統
- 355:MBUX 擴展功能
- 362:用於 Mercedes me 的 LTE 通訊功能模組
- 367:路況即時資訊服務
- 428:方向盤換檔撥片
- 429:7G-DCT 雙離合器七速自手排
- 475:胎壓監測系統
- 513:道路標示輔助
- 521:MBUX 多媒體系統
- 537:數位廣播(DAB)
- 546:主動速限輔助
- 581:THERMOTRONIC 自動溫度控制
- 628:主動遠光燈輔助 plus
- 682:滅火器
- 70B:駕駛安全背心
- 72B:額外的 USB 插座
- 73B:帶蓋的中央控制台儲物箱
- 787:山灰色(Gris montagne)
- 79B:數位廣播預安裝
- 810:柏林之聲(Burmester)環繞系統
- 859:多媒體顯示
- 927:歐盟六期(EU6)排放標準
- 964:帶第三個氧傳感器的 COPF 排氣系統
- 968:COC文件EU6無註冊證書part 2
- 986:VIN 號碼辨識標牌
- B01:EQ 啟動交流發電機
- K33:交通壅塞時的怠速自動重啟
- K34:主動式車速調整
- L3E:三幅式真皮多功能運動方向盤
- P82:URBAN GUARD 原廠防盜套件
- 552:預裝停車損壞通知的防盜報警系統
- 551:預裝停車損壞通知的防盜報警系統
- 31U:ANTI-THEFT 保護
- 882:車內防盜偵測感應
- PAV:冬季套件
- 873:前方座椅加熱
- 875:擋風玻璃加熱與清洗系統
- 443:方向盤加熱
- PSI:AVANTGARDE 車身套裝
- PDB:LUXURY line 套件內容
- U22:4 向腰部支撐
- 458:全數位儀表顯示
- 877:64色環景室內氛圍照明
- 889:Keyless-Go
- P49:後視鏡套件
- 252:防撞輔助系統
- 500:後視鏡電動收折
- 642:多光束 LED 頭燈
- P47:停車套件與 360 度環景鏡頭
- 501:360 度環景鏡頭
- PAY:不具備 PRE-SAFE 的輔助駕駛包
- 235:PARKTRONIC 主動停車輔助系統附前後雷達
- 400:後方座椅扶手
- 897:前座手機無線充電與藍芽連接
- 677:車高降低舒適型懸吊
- PBG:預安裝的導航和舒適連接包
- 365:Mercedes-Benz 硬碟式衛星導航系統
- 01U:預安裝的衛星導航服務
- P59:PROGRESSIVE 內裝套件
- 287:後座椅背折疊
- 7U2:舒適型座椅
- 51U:黑色織布車內頂蓬
- 52H:深色碳纖維外觀裝飾
- 310:前座雙置杯架
- B51:TIREFIT 補胎組包含打氣機
- B59:動態選擇開關
- R01:夏季胎
- R31:雙五幅 18 吋輕合金輪圈
- U01:儀表板顯示後排座位安全帶的狀態顯示
- U12:絲絨地墊
- U10:前乘客座兒童座椅感知器
- U54:扭力樑後懸吊
- U59:座椅舒適套件
- U60:行人保護套件
- U62:室內車燈套件
- 543:前座遮陽板附照明化妝鏡
- 345:水珠感應式雨刷
以下再附上車身與動力數據,還有一些官網擷取的圖片:
- 車長:4,419 mm
- 車寬:1,992 mm
- 車高:1,440 mm
- 迴轉直徑:11 m
- 燃油類型: SP 95
- 壓縮比:11.8:1
- 油箱容量: 43 L
- 油量儲備:5 L
- 引擎類型:四行程 16 氣門
- 排氣量:1332 cc
- 動力: 136 hp + 14 hp(100 kW + 10 kW)
- 變速箱:7G-DCT
- 最大扭力: 230 Nm
- 最高速限:215 km/h
- 0-100 km/h 秒速:8.8 sec
- 空車重量:1,440 kg(EU)
- 載重限制:480 kg
- 容許總重:1,920 kg
- 車頂容許載重:75 kg
Burmester 在 Benz A-Class 的音響配置(取自 Burmester 官網 | 2023/02/23)
IV. 購車支出計算
購車的支出計算照理說是排在前章候選車輛,畢竟考慮到個人薪資與月可負擔能力與風險計算的部分,但這樣就會讓這整篇文章擴張太大,畢竟要考慮與列出各家的費用,相對太瑣碎且沒必要,所以就把購車支出和計算,偏財務規劃的這部分放到最後面,單純以 Benz A180 Luxury Line 作為計算,會相對單純且好閱讀些。
另外,購車的預算規劃是薪資扣除一切必要開銷,還有扣除要保留的部分(對未來風險承擔的能力),所以都是以「月」為單位,下面的支出也都是會以月為單位做計算。
車貸與形式
在盧森堡、法國和德國(至少知道的部分),購車有幾個貸款的形式與管道:
- 銀行貸款:如果沒有頭期款的話,銀行貸款就是全額貸款,這就得看各家銀行的利率與購車貸款有什麼優惠
- 經銷商貸款:盧森堡的經銷商都是使用比利時的 Alpha credit 系統做貸款的核准與支付。其中貸款又主要分成兩種:
- 全額貸款(crédit classique):跟銀行貸款相同,就是得看何者的利率比較好,還有何者能貸到 100% 或是需要的額度。
- 大額尾款貸款(crédit ballon):在尾款部分留下 15 ~ 35% 的貸款金額,最後一個月一次支付。這樣可以讓初期的月付額減少,且最後的大額尾款是可以再跟經銷商或是車商再次貸款。
- 長租(leasing):這是盧森堡蠻多的銀行、保險公司還有車商會使用的車輛服務模式。每個月一定金額,且限定年里程使用量,車子持有者通常都會是提供服務的那方,如果是銀行或保險公司的都是包含保險,車商和經銷商的可以包含或是自己找。基本設定都是一年 10,000 公里,最少得租 2 年,過程中的所有保養與輪胎更換都是服務供應方提供,消費者只要加油就好。但這方案如果是大量里程使用者,就建議不要用長租,因為月租費會比自己養車還高,畢竟長租服務在乎的會是車輛殘值。
這次跟 MERBAG 購車就是使用大額尾款的方式,在資本主義的資金價值與使用效率下,這種負資產應該就是付越少越好,將大多需要償還的資金拉到越後面付越好。
依照這次整車價格是 EUR 41.110,4,在選擇頭款 EUR 3.000 ,貸款年限 5 年(60 個月),大額尾款 35%(EUR 14.388,64 | TWD 460,436.48)下,月付額就是 EUR 504.86(TWD 16,156)。 車輛保養預估
因為賓士就有包含 CompleteCare (詳見前章),所以在訂車的時候就選配上去,總價為 EUR 5.751,89 的五年 125,000 公里保固可享五年零利率分期,且可在中間自由選擇停止付款。最終是業務讓了一點優惠,最終總價是 EUR 5.519,90(折扣 EUR 232),五年零利率下每個月是 EUR 91,99。
EUR 5.519,90 聽起來非常貴,但 CompleteCare 就是包含所有保養、保養的維修耗材、車輛保固延長與意外保障服務。若以延長保固兩年總價是 EUR 1028.5 ,每 20,000 公里或一年要做一次保養,一次約莫 EUR 500,相對的大保養是 40,000 公里,假設為 EUR 800,這些保固和保養費用加上去,就大致抵銷這筆五千多歐的 CompleteCare 費用非常多。加上相對高單價車的零件耗材費用都是蠻可觀的,且這筆保固是可以取消的,如果要轉交給下一任車主,買方一筆繳清剩餘款項即可繼續擁有這保固,所以這筆賓士的「保護費」個人認為是相當值得。
政府規稅
盧森堡在政府方面對於車輛的抽稅是非常的驚人、驚人的低。
車輛抽稅依據是車輛的「碳排放量(CO2 / km)」,課徵標準上,如果是在 2021 年 1 月前購買並上路的車輛,碳排放標準是依據 NEDC,而 2021 年 1 月之後的標準則是依據 WLTP,且最低收費為 EUR 30 /年。
若以 Mercedes-Benz A180 的 WLTP 為例(下圖),一年對政府的稅只要繳交 EUR 80,4( TWD 2,573 ),即每個月 EUR 6,7( TWD 214.4)。
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盧森堡對 Benz A180 一年的碳稅費用(ACL 官網 | 2023/02/23)
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保險與方案
保險公司選擇
保險方案
保險分成幾個層級,最基本的保險就是第三方責任險並包含對方車輛的修繕費用與對行人的賠償,再往上則是包含竊盜險、火險、玻璃險、財務險。
再往上層級的保險內容還有包含車輛價值返還的「新車險」(自己設定的名稱),例如購買新車或是一年內的車,在取得車輛的前 36 個月內車輛失竊時,可依照型錄公定價格完全償還(排除考慮購車時車主所取得的折扣),若車輛超過 36 個月年以上,則依照專家認定的折損價格 +10%賠償。又或是太累或是喝醉而無法駕車時,則有一年幾次可搭乘計程車達幾十公里的方案。又或是若是撞擊到野生動物的修車與吊車賠償。
額外的部分,還可以再加上駕駛保險與駕駛失能補償(醫療與所有相關費用)、法律/律師險(若遇到官司)、乘客險(對於乘客受傷與死亡的賠償)、車輛故障協助與保險(輪胎破掉、加錯油、鑰匙遺失等等)、代步車(依照情形不同而有不同天數的協助),與財物損失險(車上財物遭竊遺失)等等。
下圖是以 Benz A180 Luxury 為購車條件,先前沒有保過相關險與無累積紅利(預設的 11 級)下的保險方案與每個月費用:
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Foyer 的四大保險方案,以 Mercedes-Benz A180 Luxury Line 為例(取自 Foyer 官網 | 2023/02/23) |
保險費用率
在保險費用上,盧森堡的車輛保險是可以取得兩項折扣的:
- 第一是是否有在同一間公司保其他險(例:壽險、房屋險、醫療險),這邊可以折約莫 5% 以上,端看於怎麼跟保險公司談並做套裝。
- 第二則是事故紅利,如果先前有保過車險,且累計幾年沒有出過險,則可從原先的 11 級(預設等級),往 10 級前進;但如果有出過險,則是往最嚴重的 22 級前進,這時的保險金額是預設 11 級的 1.5 倍)。
這次和保險業務談論後,以 PROTECTION 方案加上一些附加的保險項目:
- 第三方責任險
- 竊盜險
- 火險與玻璃險
- 天然災害險
- 野生動物撞擊賠償
- 法律險:最高達 EUR 40.000 的輔助。
- 駕駛險:最高達 EUR 1.000.000 的賠償,因駕駛在車禍中受傷所造成的醫療費用與甚至可能失去工作。
- 財物損失險:單次 EUR 1,500 歐元的費用(最高賠償可調,但應該沒必要)。
- 新車險:在三年內車輛遭竊,可返還目錄價格的金額。
燃油車的油費估算分成三個部分,第一部分是預估的里程,第二部分是油價的費用,第三部分是車輛耗油的估算。
里程預估
- 通勤:單趟是 8.6 km 左右,就當作 9 km 為一趟。行經的道路是郊區與市區,並以郊區為主。而一週的趟次則是週一至週五來回約莫是 9 - 10 趟(下班直接前往德國就會是 9 趟,如果沒有就會是 10 趟)。
- 遠距:從公司出發和回程到家,來回加總約莫是 499 km,就當作 500 km。行經的道路都是高速公路為主,而一週約莫是 1 趟來回
- 採購:從家中出發到量販賣場,約莫是 2.2 km,來回就是 4.4 km,當作 5 km。約莫也是一週 1 趟的來回。
如果是兩週跑一次遠距(視為最小里程基準),那兩週就會是 (9 * 10 + 5 * 2 + 9 * 9 + 500) = 681 km。平均一週就是 340.5 km,而一個月是 1,362 km,一年就是 16,344 km。
而一週最大公里數(視為最大里程基準)就會是 9 * 9 + 500 + 5 = 586 km。一個月就會是 2,344 km,一年就是預估 28,128 km。
最高與最低的里程數算出來後,就能知道年里程範圍大致落在哪裡,選擇的保固年限與里程是否合理,還有大致上每個月有規劃的油錢等支出為何,最後還有可能落出里程的範疇,和要控制的部分(例如:跑長途去旅遊)。
油價
在油價費用的估算方面,因為歐洲各國油價不一,所以這部分最好是加上一定的參數去加權,才能知道最花錢和最理想的費用以及可能產生的誤差。
以在盧森堡的 95 汽油(或 95 E10)油費,還有可能開車前往的周邊國家來探討,德國、法國、比利時、荷蘭與瑞士(非歐盟),其油價費用(2023/02/24)為(資料來源:ACL | 2023/02/24):
- 盧森堡:EUR 1,55700 (基數)
- 德國 :EUR 1,80100 (115.6 %)
- 法國 :EUR 1,89700 (121.8 %)
- 比利時:EUR 1,80600 (116.0 %)
- 荷蘭 :EUR 1,83000 (117.5 %)
- 瑞士 :EUR 1,83000 (117.5 %)
其他國家的 95 汽油費用約莫是盧森堡的 1.218 倍至 1.15 倍,盧森堡油價是歐盟中前幾名便宜是誠然不假,
車輛油耗估算
在這樣的里程預估與油價價格下,再根據 Benz A180 Luxury Line 的 WLTP 數值(根據英國車輛登記 | 2023/02/23):
- WLTP low speed:8.9 ~ 9.1 L/100 km
- WLTP medium speed:5.8 ~ 6.5 L/100 km
- WLTP high speed: 5.7 ~ 5.0 L/100 km
- WLTP extra high speed: 5.9 ~ 6.6 L/100 km
- WLTP combined: 5.9 ~ 6.6 L/100 km
根據上述通勤路線,在最大里程的情形下,每一週的油量(L)就稍微推估一下用油量: - 81 km:7.0 L/100 km(low speed + medium speed)+
- 500 km:6.0 L/100 km(high speed + extra high speed)+
- 5 km:7.0 L/100 km(low speed + medium speed)
[81 * (7.0/100) + 500 * (6.0/100) + 5 * (7.0/100)] = 36.02 (L)
每個月就是 144.08 (L)
而在最小里程的耗油情形,每兩週的油量(L)也能稍微推出:
- 81 km:7.0 L/100 km(low speed + medium speed)+
- 90 km:7.0 L/100 km(low speed + medium speed)+
- 500 km:6.0 L/100 km(high speed + extra high speed)+
- 10 km:7.0 L/100 km(low speed + medium speed)
[(81+90+10) * (7.0/100) + 500 * (6.0/100) ] = 42.67 (L) 這樣每個月就是 85.34(L)
再來,依據上面算出的每個月油量乘以油價,就能抓出大致的每個月油錢範圍:
- 85.34(L)*1.557(EUR/L)= EUR 133 (TWD 4,256)
- 144.08(L)*1.557(EUR/L)= EUR 225(TWD 7,200)
當然,還有許多變因,例如都到其他國家加油、油價繼續高升、WLTP 還是實驗室數據會低估、可能會出去玩、開錯路導致里程多開、經常性的塞車...把這金額加上一個懲罰值(Penalty),約莫 0.3 後,最小值就會從 EUR 133 變成 EUR 172.9(TWD 5,532.8),最大值會從 EUR 225 變成 EUR 292.5(TWD 9,360)。
綜合以上幾點,買車、養車與開車每個月開車預計支出就是:- 車貸月付:EUR 504,86
- 保養費用:EUR 91,99
- 保險費用:EUR 87,83
- 政府碳稅:EUR 6,70
- 通勤油費:EUR 200,00 ~ 300,00
總共是 EUR 891,38 ~ 991,38(TWD 28,524.16 ~ 31,724.16)
V. 心得與後記
在國外得用法文溝通和跟業務勾心鬥角和理解這邊買車的型態,保險內容和理解各車廠和經銷商的業務,基本上這幾週學習點還蠻多的。
學到一些車輛與配備會用的法文單字,學習這邊業務的交流與嘴臉。才知道原來近幾年要買新車真的沒什麼優惠能談的,要的話就是在汽車嘉年華,或是買二手車大概才能真的議價,不然其它都是以送些服務或是小物品為主。
買新車前也有看過二手車市場,據自己一兩個月的觀察,歐洲這邊大家買車時,也比較少有把所有安全配備都集滿的,所以二手市場這類型的車可以說根本看不到...,導致想要選得車型和功能就完全受限。另外,根據跟業務們的交談還有與網路上品項看來,二手車市場還是很熱絡。照理說已經比前幾年降溫許多,畢竟有加上升息與疫情後二手車拋售的情形,但二手車市場真的要看到完全的反轉大概也是有點困難,那種二手車和新車庫存堆積滿到得打到骨折求售大概是看不到,除非是經濟真的大衰退。
這篇就是做個看車與交車,還有些計算的紀錄。現在能做的就是等車子抵達,據說是 2023 年 5 月底,希望能準時到,到時候再來開箱和記錄一下交車的流程與紀錄。
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