Rodenstock 駕車專用鏡片:Multigressiv Mono Road 2 與 Solitaire Protect Road 2 (千點型單焦鏡片與駕車專用鍍膜與染色設計)
配駕車眼鏡緣由
在取得前陣子新配的眼鏡(Lindberg + Leica Eyecare)後,視力改善和舒適度是比以往舊的度數好上非常多。但發現,當自己開始有點年紀後,眼睛對於強光與眩光的反應的確變慢。以前還可以用眼睛頂著太陽,這幾個月來就發現反應已經跟年輕時不同。
對於夜間的車頭燈光源和早上與下午斜射的太陽,其實都會覺得有些不舒服。雖不是畏光,但就是覺得好像該來買一副太陽眼鏡或是偏光眼鏡。
個人散光情形在之前配的新度數和配方下,在夜晚的情形是幾乎完美,眼睛不張大時,遠方的點光源都會是點光源,頂多有一點眩光,不再像以前會看到一條斜線。
但發現的問題是,眼睛在(夜間)張大後,點光源會變成犄角;若是傳統街燈的半圓罩,照理說只有下半圓會有光線,上半頂多是因為被眩光干擾,結果在張大眼睛後會變成橢圓形光源。
依照自己以前玩老鏡的想法,這應該就是彗星像差(Coma aberration)...至於為何會是犄角,大概就是因為兩眼的彗星像差軸度不同,合起來就變成犄角。
於是就想找一家鏡片能校正高階像差的廠商、配副駕車用眼鏡。如果可以的話,也能當一副備用眼鏡。
至於當初為何沒有配變色鏡片,單純是覺得變色鏡片用久後退色速度變慢在室內室外切換還蠻有趣,況且在室外也不是隨時都要用墨鏡。
鏡片廠商選擇
駕車鏡片有許多家都有,主打的都是降低車輛的光源眩光,還有看外看內的亮度差異會降低對眼睛的影響等等。其中,對於新型車輛的 LED 或是氙氣光源比較針對的則有 Carl Zeiss 和 Rodenstock。
在這兩家中,兩家的主打配合儀器都是能校正高階像差的問題,最後就是以方便配鏡為主,選了一間至少在市中心有專屬驗光儀器的眼鏡行,所以就是 Rodenstock 了,況且 Rodenstock 的駕車鏡片還是第一家拿到 TÜV 認證的。
另外,依據以往玩老鏡的經驗,雖然這兩家各有特色,但 Rodenstock 的玻璃通透感和最後成像比 Carl Zeiss 好,且 Carl Zeiss 的光學事業也稱得上是顛沛流離,眼鏡鏡片則是到處開工廠在地製造與生產,所以最後還是偏好 Rodenstock,相對血統單一且單一地點製造的廠商。
Rodenstock 簡易年史與競爭廠商相關技術
根據曾在 Rodenstock 與 Essilor 任職開發多焦點漸進鏡片的 Werner Köppen 先生表示,Rodenstock 在 1970 年代是世界第二大的眼鏡鏡片製造商,跟法國的 Essilor 相當。所以下面列出部分 Rodenstock 在眼鏡鏡片上的技術與相對應廠商進程的簡介。
1968 第一個自動變色鏡片(光致變色鏡片)。
美國康寧是第一家(1966),Rodenstock 則是世界第二家與歐陸第一家鏡片廠商做出自己的自動變色鏡片。全視線 1990 成立,並於 2014 年被法國 Essilor 買下。Carl Zeiss 則於 2011 推出 PhotoFusion。
1975 第一副 CR 39 鏡片。
以往的 CR 39 也有夾層式的設計,直到 1955 年,依視路集團前身—SL(Société des Lunetiers)是世界第一家做出完全 CR 39 鏡片的公司,產品名稱為 ORMA 1000。
1981 第一款漸進多焦鏡片— Progressive R。
漸進多焦鏡片的設計在 1905 年就有,但並無商業化且加工難以達成。Rodenstock 是歐洲第二家廠商做出可商業化的多焦點鏡片。第一家是法國的依視路集團“前前”身—SL(Société des Lunetiers),於 1959 年出了世界第一款多焦點鏡片:Varilux 1 ,但這時的多焦點鏡片還是有點像雙焦點(bi-focal)鏡片,直到 1972 年的 Varilux 2 才像是現在的漸進鏡片。Carl Zeiss 則是在 1983 年才有 Gradal HS 漸進鏡片。
2000 針對個人客製化的漸進多焦鏡片 — ILT Impression 系列鏡片。
這時的個人客製化還是透過驗光師手動量測所有漸進多焦鏡片所需的配戴數據,非常的繁複與不方便。Rodenstock 與 Carl Zeiss 皆在 2000 年開始推廣個人化鏡片,Carl Zeiss 的是 Gradal individual。Essilor 於 2003 年推出 Ipseo 後,2004 年 Seiko 的 Super P1、Hoya 的 Hoyalux ID、Optovision 的 Infinity Individual 與 Rupp + Hubrach (r+h) 的 Ysis 也都推出個人鏡片系統。
2011 推出對於眼睛生物數據更加要求的漸進多焦鏡片 — ELT 系列。
透過 Rodenstock 推出的 DNeye 掃描儀量測眼球的生物數據,搭配眼鏡配戴數據後做出更符合個人的鏡片,讓漸進多焦點的散光在不同距離區上都得以校正。
Carl Zeiss 於 2007 年推出 i.Profiler 儀器,搭配 i.Scription 科技,但並未。
2016 DNeye 2 掃描儀推出。Rodenstock 取得世界第一副通過 TÜV 認證的駕車鏡片。
Carl Zeiss 於 2015 年推出 DriveSafe。
2017 Rodenstock 公司迎接第 140 年。
這時的 Carl Zeiss 是 171 年;Carl Zeiss Vision 部門為 12 年。法國的 Essilor 則是 168 年。
2018 超越大部分鏡片製造商已經使用 118 年的眼球理論模型。
以往的眼球配鏡模型是建立在減少各項眼球參數的,但這縮減參數的模型實際上僅符合世界上 2% 的人。Rodenstock 使用 DNeye Pro 技術,讓生物構造數據(眼睛各部位的屈光度、眼軸長、眼房ㄧ、角膜厚度、視網膜地形圖等)與新模型配合提供鏡片製造的校正參數,矯正更為複雜的高階像差與人眼因子,讓漸進多焦點鏡片更符合每個人的情形。
2020 推出 B.I.G. Vision
B.I.G. = Biometric Intelligent Glasses。透過理解眼睛使用與對焦方式,做出適合更符合生活與更佳全鏡面使用的。
2021 結合 DNeye Pro 與 B.I.G. 科技和 A.I.,做出更完美的個人客製化鏡片。
以往使用 DNeye 掃描儀與準確的 B.I.G. 眼球生物模型,所達到的是 B.I.G. Exact 模型;而在未來,透過量測的生物數據與人工智慧,可以將趨近的生物量測數據用於鏡片製造的計算,產生全新的標準(相對於以往的眼球舊有標準與縮減參數模型)。
Rodenstock DNeye Pro 檢測結果
首先來看 DNeye 測量出來的數據,包含名詞翻譯、Zernike 多項式的數值顯示為 Z(n, ± m) ,與對應的像差誤差英文名,這部分可以參考 Zernike 的金字塔。
- 失焦(Defocus):Z(2, 0)
- 散光(Astigmatism):Z(2, ± 2) | Vertical astimatism 與 Oblique astimatism
- 低階像差(Low ordre aberration, LOA):以上的失焦與散光部分
- 高階像差(High ordre aberration, HOA):以下的高階像差
- 平方平均數(Root mean square, RMS):實際像差與理論與模型比對差異
- 彗星像差(Coma): Z(3, ± 1) | Horizontal coma 與 Vertical coma
- 球面像差(Spherical): Z(4, 0) | Primary spherical
- 二階散光(Astimatism II): Z(4, ± 2) | Vertical secondary astimatism 與 Oblique secondary astimatism
- 三葉像差(Trefoil): Z(3, ± 3) | Vertical trefoil 與 Oblique trefoil
- 四葉像差(Tetrafoil): Z(4, ± 4) | Vertical quadrafoil 與 Oblique quadrafoil
[新結果]
因為第一次測量後做出來的鏡片有不適應,根據 Rodenstock 在法國配有六個月的適應期,所以重新測量了一次。
但為了看到底會有多大的落差,所以早上就測量了兩次。
[舊結果]
依照結果,可以看出低階相差還是屬於大宗(RMS 的 µm 數值)。在高階像差中,彗星像差最高(> 0.3 µm),其它都算偏低(< 0.3 µm),基本上其他高階像差沒有什麼大影響,主要還是來自於低階像差。
這邊可以參考一下這篇文獻的圖(López-Gil N et al., 2007),包含各種像差的點擴散結果(左至右、自 Defoucs 至 Trefoil)與實際眼睛的情形。
接下來,就是我眼睛的 Placido 盤反射的結果...
選擇僅呈現高階像差的部分,可以看到大致上就是彗星像差和夾雜一點三葉與四葉型態。
嘗試了 Rodenstock 的 DNeye 儀器,看到才知道自己眼睛像差是怎樣,大概也知道為何夜晚張大眼睛時,面光源的上方光源會暈開、點光源則會是長了對稱的犄角,因為是彗星像差,這算蠻好玩的。
傳統驗光度數與 Rodenstock DNeye 測出數據比較:
- 傳統驗光度數:
右眼:近視度數 -3.75 | 散光 +2.00 | 軸度: 80°
左眼:近視度數 -2.75 | 散光 +0.75 | 軸度:110° - DNeye 驗光度數:[測量時間:2022/02;測量地點:Maison de l'optique, Montpellier]
右眼:近視度數 -4.29 | 散光 +2.29 | 軸度: 87°
左眼:近視度數 -3.23 | 散光 +0.98 | 軸度:101° - DNeye 複驗度數:[測量時間:2022/03;測量地點:Maison de l'optique, Montpellier]
右眼:近視度數 -4.30 | 散光 +2.31 | 軸度: 86°
左眼:近視度數 -3.50 | 散光 +1.26 | 軸度:101°
店家服務與配鏡費用
只能說這間眼鏡行非常依賴 Rodenstock 的驗光儀器,大概就是把眼鏡配好就沒他的事情那種感覺。
原本都以為配單焦點鏡片也要量測鏡框與鏡片中心位置,結果他告知在 Rodenstock 的軟體上,只有瞳孔間的距離,沒有鏡框角度與位置資訊需要輸入,所以單焦點鏡片配戴參數只需要量測瞳距,其他角度與確切位置的是多焦點鏡片才需要。
一開始原本是想要配 Rodenstock 的鏡框,再加上 Rodenstock 鏡片上的印記。於是請店家幫忙訂,店家也確認我找到的型號和尺寸,並告知 Rodenstock 的鈦合金鏡框約莫就是 150 歐元左右。
結果店家後來告知法國已經不再販售 Rodenstock 的鏡框,所以要我自己帶。我就告知我有一副舊的眼鏡框可以用,畢竟也不敢在網路上買,等等買到假貨。結果他說他鏡片已經依照我想要跟他訂的鏡框訂下去了...(這是在付錢之後)
當然,這樣就沒有原本想要的 R 標示...
(後來在更換度數與更換鏡片時要求標上了 R)
印象最深的是,我寫信告知我現在這副眼鏡是要留著的,我要配得是駕車用鏡片。結果到了現場,他還是以為我要把現在配得這副眼鏡換掉,然後把我的 Lindberg 拿去把玩(傻眼)。
重點是,他一開始還想要下訂非駕車鏡片,是單純的 Multigressiv Mono 2(傻眼 2)。
配個眼鏡命都可以去了半條,終於知道為何我家醫推薦我配 Lindberg 的那家。
無論如何,Multigressiv Mono Road 2 的鏡片總共是 390 歐元。
眼鏡與鏡片
五年前配的 Sihouette 鏡框與 Rodenstock Mono Road 2 鏡片。
鏡片因為鍍膜顏色,所以是有非常些微的偏黃。
複驗重新製作的鏡片,要求打上 R 的雷射標了 |
也是五年前配得 Caesar-Flip 偏光鏡。
接著,來看一下鏡片的雷射防偽標。Rodenstock 分成兩側,一側是靠近鼻樑處的標示,另一側為靠近臉頰側邊位置。
下圖左側為靠耳朵處,右側為鼻翼處。
Rodenstock 鏡片雷射防偽符號印記與對照。 |
來源:https://www.rodenstock.de/de/de/mediadownload/index.jsp?use=document&media_id=2145253 擷取日期:2022/02/17 |
實際鏡片靠臉頰的標示。
店家提供的文件夾。
更新度數後的 Rodenstock 保證卡 |
保證卡與眼鏡袋上的符號對應。
來源:https://www.rodenstock.de/de/de/mediadownload/index.jsp?use=document&media_id=2145253 擷取日期:2022/02/17 |
如果是 B.I.G. Vision 的,度數就會是小數點第二位變動。
一片鏡片大小是 70;另一片是 75。
- 六個月的適應期條款。
- 鍍膜保固兩年。
- 如果是 Solitaire Protect Pro 2, Solitaire Protect Balance 2, Solitaire Protect Plus 2, Solitaire Protect 2, Solitaire Protect Sun 2 與 X-Tra Clean 鍍膜則再延長 12 個月,是 3 年保固。
- 5 年旅遊意外保障。若眼鏡在國外遺失、損壞、遭竊,則 Rodenstock 會提供一副看遠與一副看近的眼鏡,直到您能戴著他們回到原本的眼鏡行訂購新的鏡片。
英國的保固條款內容:
- 90 天的適應期條款。
- 鍍膜保固兩年。
- 如果是 Solitaire Protect Pro 2, Solitaire Protect Balance 2, Solitaire Protect Plus 2, Solitaire Protect 2, Solitaire Protect Sun 2 與 X-Tra Clean 鍍膜則再延長 12 個月,是 3 年保固。
佩戴心得
[新的 Rodenstock 配方]
整體來說,兩眼視覺更平衡了些。
夜間,只能說至少比先前好那麼一點點,但燈光還是相對強烈。
至於推不推薦,只能說視覺平衡感蠻不錯的,但這價位值不值得就看個人了。
[舊的 Rodenstock 配方]
戴起來可以感受到雙眼視力是比較平衡的,眼睛感受蠻柔和的,好像都沒在用力。
彗星像差有沒有被校正呢? 沒有。
準確來說,校正的量真的是微乎其微,根本沒差別。
至於車燈是否有比較不眩光?沒有。
因為彗星像差並沒有被校正,其實車燈對我來說都長了星芒,而且還更大根...
接下來幾週,就是再觀察,如果過了幾週感覺都一樣,應該就會用適用期再試試看新配方。
參考文獻
López-Gil N, Rucker FJ, Stark LR, et al. (2007) Effect of third-order aberrations on dynamic accommodation. Vision Res. 47(6): 755-765.
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